Autor: Luis Corpas Pastor. PSI Ayudante Doctor Área de Derecho Civil. Universidad de Málaga. lcorpas@uma.es
Resumen: El propósito de este trabajo consiste en realizar una propuesta de mejora del actual «baremo de tráfico», introducido como Anexo IV por la Ley 35/2015 y concretamente su adaptación hacia una valoración más precisa del tratamiento que dicho baremo otorga a los daños en el sistema osteoarticular y boca (códigos 02042 al 02058 de dicho baremo) y su adaptación a los producidos como consecuencia del ejercicio de la Odontología.
Ante la inexistencia actualmente de un baremo específico para daños producidos por la actividad sanitaria, previsto en la Disposición adicional 3ª de la Ley 35/2015, de continuo se utiliza analógicamente el «baremo de tráfico» introducido como Anexo IV por dicha ley; que se utiliza en la práctica forense para cuantificar el daño bucodental. Sin embargo, la valoración del daño ocasionado como consecuencia de la actividad del dentista, en ciertos casos, no puede realizarse correctamente por la insuficiencia del instrumento generalmente utilizado para estos casos.
Concretamente, este trabajo pone su foco en una propuesta «de lege ferenda» en la valoración del daño dental, dado que, en su configuración actual, el baremo de tráfico resulta insuficiente para ser aplicado en la esfera odontoestomatológica, lo que crea una indeseable inseguridad jurídica.
Palabras clave: Daño; responsabilidad civil; ejercicio de la Odontología; valoración; baremo.
Abstract: It is the aim of this paper making a proposal to improve the current “traffic scale” which was introduced as Annex IV by Law 35/2015, and its adaptation towards a more precise assessment of the treatment that the scale grants to damages in the osteoarticular system and mouth (codes 02042 to 02058 of the scale) and its adaptation to oral bodily injuries and bodily harm caused by the doctor as a consequence of the practice of Dentistry.
Due the current absence of a specific scale for damages caused by healthcare activities, provided for in Additional Provision 3 of Law 35/2015, the “traffic scale” introduced as Annex IV by said law is continuously used analogically; used in forensic practice to quantify oral damage. However, the assessment of the damage caused as a consequence of the dentist’s activity, in certain cases, cannot be carried out correctly due to the inadequacy of the instrument generally used for these cases.
Specifically, this work focuses on a “de lege ferenda” proposal in the assessment of dental damage, given that, in its current configuration, the traffic scale is insufficient to be applied in the oral sphere, which creates undesirable legal uncertainty.
Key words: Damage; civil liability; practice of Dentistry; valuation; scale.
Sumario:
I. INTRODUCCIÓN.
1. El daño.
A) el daño y el daño indemnizable.
B) el daño corporal y el daño moral.
C) el daño dental. Especial referencia a los daños causados en el ejercicio de la odontología.
II. LA VALORACIÓN ECONÓMICA DEL DAÑO.
1. Necesidad de la cuantificación.
2. Cálculo del quantum.
A) «ad vultum tuum» («da mihi factum dabo tibi ius»).
B) el sistema del baremo (supuestamente en favor del perjudicado).
III. EL BAREMO DE TRÁFICO APLICADO A LA ACTIVIDAD DENTAL.
IV. EL (AMPLIO) MARGEN DE MEJORA EN LA VALORACIÓN DEL DAÑO DENTAL.
1. Especificaciones del «baremo de tráfico» para valorar el daño dental.
2. Propuesta «de lege ferenda».
A) daño en pieza dental sin que se llegue a perder.
B) inclinación excesiva de dientes.
C) pérdida completa de dientes.
D) pérdida de hueso alveolar.
E) disfunción de la ATM.
V. CONCLUSIONES.
Revista indexada en SCOPUS (Q3), REDIB, ANVUR (Clase “A”), LATINDEX, CIRC (B), MIAR, RRDe (Q1), IDR (C2)
Referencia: Actualidad Jurídica Iberoamericana Nº 18, enero 2023, ISSN: 2386-4567, pp. 856-885
