Autor: Alfonso Ortega Giménez. Profesor Titular de Derecho internacional privado de la Universidad Miguel Hernández de Elche. Correo electrónico: alfonso.ortega@umh.es.
Resumen: En los accidentes de circulación por carretera transfronterizos pueden darse varias circunstancias que compliquen la determinación de los foros competentes para presentar las posibles acciones de reclamación por los daños sufridos por las víctimas o las personas perjudicadas. Lo mismo sucede respecto a las normas de conflicto para determinar la ley que será la que regule el fondo del asunto como ser el alcance, limitación y reparto de la responsabilidad. Es lo que se aprecia en el Auto de la Audiencia Provincial de Tarragona, de 9 de septiembre de 2020, que desestima un recurso, señalando que la resolución recurrida vulnera la cosa juzgada al contradecir la ley aplicable estipulada al caso que “con la venia” del Reglamento “Roma II” debe ser determinada conforme al Convenio de La Haya de 4 de mayo de 1971, sobre la ley civil aplicable a los accidentes de circulación por carretera.
Palabras clave: accidente de circulación por carretera; responsabilidad extracontractual, indemnización, competencia judicial internacional; ley aplicable
Abstract: In cross-border road traffic accidents, there may be several circumstances that complicate the determination of the competent forums to present possible claims actions for the damages suffered by the victims or injured persons. The same happens with respect to the conflict rules to determine the law that will regulate the substance of the matter, such as the scope, limitation and distribution of liability. This is what can be seen in the Order of the Provincial Court of Tarragona, of September 9, 2020 that dismisses an appeal stating that the appealed resolution violates res judicata by contradicting the applicable law stipulated in the case that «with the permission» of the Regulation “Rome II” must be determined in accordance with the Hague Convention of May 4, 1971 on the civil law applicable to road traffic accidents.
Key Words: road traffic accident; tort liability; compensation; international jurisdiction; applicable law
Sumario:
I. PLANTEAMIENTO.
II. HECHOS CONTROVERTIDOS.
III. DETERMINACIÓN DE LA LEY APLICABLE A LOS ACCIDENTES DE CIRCULACIÓN POR CARRETERA.
1. El Reglamento “Roma II” relativo a la ley aplicable a las obligaciones extracontractuales.
2. El Convenio de la Haya de 1971 sobre la ley aplicable en materia de accidentes de circulación por carretera.
IV. CONCLUSIONES.
Revista indexada en SCOPUS (Q3), REDIB, ANVUR (Clase “A”), LATINDEX, CIRC (B), MIAR.
Referencia: Actualidad Jurídica Iberoamericana Nº 16 bis, junio 2022, ISSN: 2386-4567, pp. 2462-2477
